Dacă vrem să determinăm originea etimologică a termenului de autostradă, ar trebui să mergem la latină. Astfel, vom verifica că emană din cuvântul carrus, vehicul cu două roți. Un cuvânt la care s-ar adăuga o serie de sufixe pentru a crea conceptul care ne ocupă acum ca sufixul - eta, care este sinonim cu căruța.

Drumul sau traseul este un drum public pavat, care este amenajat pentru tranzitul vehiculelor. În general, acestea sunt drumuri largi care permit fluxul în circulație. De exemplu: "Scuzați-mă, domnule ... Vreau să ajung la plaja San Camilo: ce drum ar trebui să iau?", "Turiștii s-au plâns de starea precară a drumului", "Cei care vor să călătorească spre nord ar trebui să aibă Există aproximativ trei kilometri de congestie pe drumul A-4 . "

În cazul Spaniei găsim diferite tipuri de drumuri. Astfel, de exemplu, există cetățeni care, după cum indică propriul lor nume, sunt cei care depind direct de stat și sunt identificați deoarece au două benzi și un dublu sens al circulației. În acestea, viteza maximă permisă este de 100 de kilometri pe oră.

Apoi, ar exista drumurile județene care sunt cele aflate sub jurisdicția unei provincii. Acestea se caracterizează printr-o singură carosabil, cu două benzi sau o carosabil dublă. Acestea permit, de asemenea, traficul în două direcții de vehicule și acestea nu pot depăși o viteză de 100 kilometri pe oră.

Al treilea cel mai frecvent drumuri sunt apelurile locale, care depind direct de municipalitatea unei municipalități și au o singură carosabilă cu două benzi. De asemenea, au umeri înguste, nu mai mult de o jumătate de metru, iar viteza maximă care poate fi trecută prin ele este de 90 de kilometri pe oră.

În fiecare țară, însă, clasificarea drumurilor este diferită. Astfel, de exemplu, în Argentina există rute naționale, rute municipale și rute provinciale. În timp ce în Statele Unite se vorbesc despre autostrăzi interstatale, drumuri locale și autostrăzi federale.

Trebuie remarcat că drumurile sunt căi de dominare și de utilizare publică . Nici un cetățean, în teorie, nu are dreptul să interzică trecerea la altul. Cu toate acestea, având în vedere importanța lor pentru funcționarea unei țări, drumurile sunt adesea blocate sau blocate de protestatari care doresc să atragă atenția și să facă o plângere. În aceste cazuri, autoritățile se confruntă cu dilema garantării dreptului la liberă circulație sau respectării dreptului la exprimare.

Alte tipuri de blocaj sunt taxele de plată garantate de stat . Este obișnuit să se acorde o societate privată dreptul de a percepe taxa pentru trecerea vehiculelor pe drum, în schimbul că acea companie este responsabilă pentru întreținerea drumului: "Dacă doriți să ajungeți la Pueblo Norte prin acest drum, trebuie să plătiți două taxe în următorii sute de kilometri . "

Este posibil să se facă distincția între drumuri și autostrăzi (sau autostrăzi ), de vreme ce primele treceri și trepte de obicei apar la același nivel, în timp ce autostrăzile sunt proiectate pentru trafic de mare viteză.