Suspensia este un termen originar din suspensia latină care are mai multe semnificații. Prima, potrivit Academiei Regale Spaniole (RAE), este legată de faptul că și de suspendarea (deținerea unui lucru în înălțime, întreruperea pentru ceva timp, privarea temporară a unei persoane de un drept).

Scopul muncii de a face vehiculele să călătorească confortabil și din ce în ce mai puțin, a determinat oamenii de știință să elaboreze un sistem care ar distribui loviturile care au luat parte din mașină în alte puncte, astfel încât valul de șoc al lovitura a fost diluată și călătorii nu s-au simțit exagerați.

Prin urmare, funcția suspensiei este de a absorbi vibrațiile bruște care apar în organism datorită diferitelor imperfecțiuni ale drumului și care oferă o călătorie stabilă și sigură pentru pasagerii respectivului vehicul.

Acestea fiind spuse, trebuie remarcat faptul că termenul în acest domeniu se referă la setul de elemente care acționează între părțile mașinii suspendate și cele care nu sunt, acționând ca rezervoare atunci când ambele părți sunt, în cazul în care aceste elemente nu sunt, la Pentru a găsi aceste părți, ar exista un accident care ar afecta întregul vehicul, afectând stabilitatea și fiabilitatea pasagerilor. Pentru a realiza o muncă eficientă, aceste elemente trebuie să fie rezistente și cât mai elastice posibil; de la ele depinde nu numai mersul obișnuit al vehiculului, ci și aderența acestuia la sol.

În domeniul autovehiculelor și al vehiculelor în general, suspensia constă dintr-o serie de unități și dispozitive care sunt responsabile pentru amortizarea imperfecțiunilor drumurilor și care asigură că corpul se sprijină pe axele roților sale moale și elastic.

Există mai multe tipuri de suspensie, unele care leagă toate roțile printr-un sistem elastic (astfel încât mișcarea este transmisă de la unul la altul) și altele care sunt independente (elementele elastice nu sunt legate în mod dinamic).

Suspensiile active au o schemă pneumatică sau hidraulică capabilă să producă forțe pentru a echilibra pitchul și rola automobilului. Suspensiile hidropneumatice, pe de altă parte, au azot, astfel încât controlul vehiculului să fie mai neted.

Pe de altă parte, o altă modalitate de a clasifica tipurile de suspensii se află sub conceptul de suspensie convențională (care este folosită în vehiculele de marfă sau care trebuie să aibă o greutate foarte mare, ca mijloc de transport în comun și care este caracterizată de un șasiu și de funcționare cu un amortizor care vă permite să controlați și să absorbiți vibrațiile prin lovituri atenuante) și suspensia McPherson (are și un amortizor, dar este o conturație mai modernă, deoarece unifică corpul și roțile cu sistemul de direcție, făcând mișcarea vehiculului mult mai lină ).