Termenul port poate fi folosit în diferite zone. Acesta este, în sensul cel mai larg, infrastructura care include diverse servicii pentru realizarea unei anumite operațiuni.

Cea mai obișnuită semnificație a portului este asociată cu spațiul care, amplasat pe un țărm sau pe coastă, permite navelor să efectueze operațiuni de descărcare și încărcare sau debarcare și îmbarcare. Când această infrastructură este situată lângă ocean, se numește port maritim .

Prin urmare, aceste porturi oferă barcii un loc sigur în coasta maritimă pentru a realiza sarcini diferite. Prin diferite lucrări, cum ar fi construirea de încuietori sau baraje, bărcile sunt protejate de valuri. În acest fel, puteți încărca sau descărca bunuri sau favoriza ascensiunea și coborârea echipajului și a pasagerilor cu un confort sporit.

Porturile maritime includ, de obicei, docuri pentru șederea navelor, docuri pentru a permite ancorarea, depozitele pentru a stoca mărfurile și sistemele de semnalizare pentru a facilita intrarea și revenirea în port.

În special, se consideră că orice port de acest tip are trei zone clar definite, pe baza funcțiilor efectuate în cadrul acestuia:
- Zona maritimă, numită și acces. Acesta este locul în care diferitele bărci, după indicațiile stabilite, continuă să sosească în portul însuși. În acest spațiu trebuie subliniat faptul că adâncimea apelor este minimă și că canalele sunt de obicei stabilite pentru a evita dificultățile în ceea ce privește mișcările și deplasările la pozițiile de acostare.
- Suprafața terenului, unde se desfășoară diferite tipuri de manevre. În acest caz, funcția acestui spațiu este aceea a docului, deoarece în acesta există diferitele bărci care au fost andocate
- Zona de legătură cu ceea ce sunt mediile terestre în discuție. Adică, acolo unde se efectuează sarcini precum încărcarea și descărcarea mărfurilor. Cu toate acestea, acesta include și birourile diferitelor autorități portuare, depozitele și depozitele relevante ...

La toate acestea, trebuie să adăugăm că există două tipuri de porturi maritime: cele de cabotaj, care se referă la deplasările între porturile naționale și cele de înălțime, care se referă la tranzacțiile internaționale.

Este important să fim conștienți de faptul că porturile maritime ale oricărei țări reprezintă o bază fundamentală a activității economice a acestora. Astfel, studiile realizate de OMC (Organizația Mondială a Comerțului) determină faptul că până la 80% din mărfurile comercializate pe toată planeta sunt mutate pe această rută.

Trebuie remarcat faptul că porturile maritime pot avea orientări diferite în funcție de navele pe care le primesc. Unele porturi lucrează cu nave de pescuit, altele sunt orientate spre comerț, iar altele sunt specializate în turism.

Un exemplu de port maritim este Portul Barcelona ( Spania ), care este lângă Marea Mediterană . Are mai mult de douăzeci de kilometri de docuri și docuri și o suprafață pe o suprafață de peste o sută sute de hectare.

Portul Mar del Plata ( Argentina ), lângă Marea Argentină, este protejat de două debarche și permite debarcarea croazierelor internaționale, în plus față de exploatarea pescuitului și a altor nave.