Etimologia docului ne duce la un cuvânt din limba arabă care poate fi tradus ca "casă de fabrică" sau "casă de industrie" . Termenul se referă la sectorul unui port care are un anumit tip de adăpost construit artificial pentru a favoriza ancorarea navelor și pentru a facilita sarcinile de încărcare și descărcare a mărfurilor.

Este cunoscut ca un doc de ciaboga la cel care este destinat tocmai pentru ciaboga, operația care constă în anularea în totalitate a direcției navei, adică rotirea acesteia cu 180 de grade pe axa sa verticală. Spațiul necesar pentru această manevră variază în funcție de metoda aplicată, ceea ce poate implica utilizarea de mașini precum remorcherele sau cele ale barcii însăși, împreună cu ancorele acestora. Pentru a găsi această măsură, este necesar să se studieze în mod adecvat suprafața maximă pe care o vor ocupa toate mașinile utilizate în timpul ciaboga, luând în considerare și întrebările care compun caracteristicile apei.

Porturile moderne au de obicei mai multe docuri. În acest fel, navele care sosesc găsesc facilități pentru operațiunile lor. De exemplu: "Autoritățile portuare au anunțat că debarcarea docurilor va începe luna viitoare", "Un scafandru al navei a găsit cadavrul victimei dimineața în portul sudic al portului", "Tânărul a căzut în râu de la un doc și a trebuit să fie salvat de echipajul de croazieră . "

Conceptul de docuri este, de asemenea, folosit pentru a desemna zona care permite parcarea autoturismelor și a altor vehicule care trebuie încărcate și descărcate într-un centru comercial, într-un aeroport, într-o gară, într-un terminal de autobuz etc. parcați aici: acest doc este destinat exclusiv taxiurilor ", " Autobuzul a intrat în doc cu viteză ridicată și a ajuns într-o coloană ", " Vă rugăm să nu vă apropiați de doc până când autovehiculul este complet oprit " .