Determinarea originii etimologice a termenului proa ne conduce spre latină, în special la cuvântul "prora". Cu toate acestea, aceasta, la rândul său, derivă din greaca "prora", care apare deja în texte precum "The Odyssey" de Homer.

Arcul este sectorul viraj al unei barci . Este vorba de melodia care, pe masura ce barca avanseaza, este responsabila cu taierea apei si facilitarea miscarii. Există mai multe componente care fac parte din arcul, cum ar fi tulpina, arcul și marcajele care indică linia de plutire.

Structura acestei părți a barcii este formată dintr-o serie de "coaste" care sunt cunoscute sub numele de cadre și de plăci diferite numite pereți etanși . Datorită acestei structuri, arcul poate rezista la diferite tipuri de coliziuni și poate conține eventuala intrare a apei, garantând siguranța .

De-a lungul istoriei au fost dezvoltate numeroase tipuri de arcuri. Proiectele diferite respectă cunoștințele tehnice ale fiecărei perioade, nevoile specifice ale bărcii și materialele disponibile. Unele tipuri de prou sunt prowul, prova lingurii, prowul drept, proba bulbului și prova inversată .

Nu putem ignora existența a ceea ce se numește arcul violoncel. Acesta este un termen folosit pentru a se referi la acele nave maritime care au particularitatea că în prova lor există o arcadă cu o formă similară celei a vioiului, în special în zona numită tajamar. Cu toate acestea, atunci când această zonă este împodobită cu o figură, se numește figură.

Există și căpitanul arcului. Acesta este un marinar care este pedepsit pentru o anumită acțiune și trebuie să se ocupe de tratarea a ceea ce este curățenia navelor.

Dar lista termenilor care folosesc cuvântul din fața noastră este foarte largă. Printre acestea se numără și acestea:
-Proba roților, care sunt tunurile care există în partea din față a barcii.
-León de proa, care este figura în formă de animal pe care au plasat-o unele nave spaniole în Tajamar.
-West of the bow, care este termenul utilizat pentru a se referi la vantul care sufla complet in directia opusa celei pe care o transporta vasul.

Ea este cunoscută ca arc perpendicular, pe de altă parte, la linia care este creată de la intersectarea plutitorului maxim cu arcul barcii.

Fundación Proa, pe de altă parte, este o instituție din Argentina care este dedicată promovării artei și culturii . Această entitate, care nu are o dorință de profit, organizează expoziții artistice, discuții, conferințe și alte evenimente. Creat în 1996, Fundación Proa își are sediul în districtul La Boca, în orașul Buenos Aires .

PROA Comunicación este, de asemenea, un consultant de afaceri, cu sediul în Madrid. Dar există, de asemenea, PROA, Asociația pentru Protecția și Apărarea Animalelor, a Plantelor și a Mediului Leganés.