Cuvântul latin buxis, care poate fi tradus ca "cutie", a ajuns în limba noastră ca un hub . Termenul se referă la partea care, într-o mașină, susține o axă și îi permite să se rotească.

Bucșa poate fi un element simplu care este limitat la menținerea unui cilindru metalic sau a unui set de piese care constituie un punct de unire. Se poate spune că bucșa reprezintă capătul unei osii, pe care este realizată asamblarea centrului roții.

Este posibil să găsiți bucșe în sistemele care prezintă palete, lopeți sau roți care se rotesc. Fanii, de exemplu, au o bucșă care conferă suport rotorului. Bicicletele au, de asemenea, bucșe, ale căror caracteristici se schimbă în funcție de sistemul de rotire.

În mașini, bucșele permit conectarea punctelor de pivotare și a diferitelor brațe mobile cu suspensia și șasiul. Este comun ca aceste bucșe să prezinte materiale flexibile pentru a reduce uzura, transmisia de zgomot și vibrațiile. La rândul său, un tub interior conferă protecție materialelor flexibile astfel încât să nu se zdrobească.

La un nivel general, se poate spune că hub-urile efectuează funcții în sectoarele unei mașini în care are loc frecarea componentelor metalice . Nu numai că absoarbe această frecare, facilitând cuplarea sau deplasarea pieselor, reducând de asemenea zgomotul și atenuând vibrațiile. În cazul tufelor de suspensie, pentru a indica un tip de bucșă, ele oferă flexibilitate componentelor mobile, dar păstrează un anumit grad de duritate pentru a garanta controlul.

În plus față de toate cele de mai sus, putem sublinia o altă serie de fapte interesante despre piesa numită hub:
-În piață puteți găsi o mare varietate de bucșe, cum ar fi bronz, oțel, bipartite, babbitados ...
-Dacă luăm în considerare motoarele mașinilor, lucrurile obișnuite sunt că au tufișuri acolo. Acestea sunt identificate prin faptul că acestea sunt acoperite cu un aliaj care oferă o rezistență semnificativă la ceea ce este fricțiunea.
- Se consideră că obiectivul principal al fiecărei bucșe este de a reduce cheltuielile pe care o persoană trebuie să le efectueze cu vehiculele lor, de exemplu. Și este un înlocuitor economic. Este mai ieftin să îl înlocuiți decât să înlocuiți alte piese mai scumpe.
- Ceva fundamental care trebuie făcut pentru ca hub-ul să funcționeze corect și, în plus, să fie menținut în stare perfectă, este să se realizeze o bună lubrifiere a acestuia. Și asta este ceva ce trebuie făcut cu un lubrifiant care trebuie ales în funcție de factori cum ar fi presiunea, temperatura de lucru, rezistența la umiditate pe care o are piesa și chiar viteza de funcționare a acesteia.
-În momentul achiziționării unui hub pentru o roată de bicicletă, trebuie să țineți cont de diferiți factori importanți pentru a găsi unul potrivit. Astfel, de exemplu, este esențial să se gândească dacă este vorba despre roata din față sau despre roata din spate.